Huile, liquides

Huile de transmission synthétique spéciale pour transmissions à variation continue avec variateur à courroie trapézoïdale CVTF.

Une huile d'engrenage synthétique spéciale (contenant du PAO) pour DCT – transmission à double embrayage/DSG.

Une huile synthétique toutes saisons pour engrenages universelle de dernière génération, économe en énergie, pour tous les types de transmissions manuelles.

Une huile pour engrenages minérale toutes saisons universelle. Il a été développé pour les engrenages hypoïdes résistant à des charges extrêmes ; en paires robustes biseautées, cylindriques et à vis sans fin. Son utilisation est recommandée dans les différentiels.

Une huile d'engrenage universelle toutes saisons à base minérale à haute viscosité pour les transmissions manuelles.

Huile pour engrenages toutes saisons de dernière génération (contient du PAO) spécialement conçue pour la lubrification de tous types de différentiels, y compris les différentiels à friction excessive où l'huile « Limited Slip Oil API GL5 » est requise.

Une huile minérale pour engrenages à composition simple pour des conditions de fonctionnement douces.

Une huile minérale pour engrenages à composition simple pour des conditions de fonctionnement douces.

Huile de transmission toutes saisons universelle à économie d'énergie de dernière génération, entièrement synthétique, spécialement développée pour être utilisée dans les boîtes de vitesses robotisées et manuelles des voitures TOYOTA et FORD.

Une huile d'engrenage synthétique de dernière génération à économie d'énergie pour les transmissions manuelles. Son utilisation est recommandée dans tous les types de transmissions manuelles synchronisées à 5 et 6 vitesses.

Une huile synthétique universelle pour engrenages économe en énergie. Il peut être utilisé dans tous les dispositifs de transmission manuelle, y compris les transmissions manuelles synchronisées à 5 et 6 vitesses.

Une huile pour engrenages minérale toutes saisons universelle. Il a été développé pour tous les types de transmissions manuelles synchronisées et non synchronisées.

L'huile de transmission synthétique spéciale est développée pour les accouplements Haldex de toutes générations, ainsi que pour les accouplements Allroad, Quattro et 4motion et assure un fonctionnement long et fluide de ces mécanismes.

Fluide rouge synthétique à base d'huiles de base soigneusement sélectionnées et de la plus haute qualité. Conçu pour les voitures particulières Citroën équipées de systèmes hydrauliques HYDRActive 3, ainsi que de systèmes de direction assistée électrohydraulique installés sur PSA

Fluide vert synthétique spécial à faible viscosité pour les systèmes de freinage et hydrauliques centralisés, les systèmes de direction assistée, les systèmes de suspension hydropneumatique et les freins des véhicules CITROЁN, PEUGEOT, Mercedes-Benz et Volkswagen.

Huile moteur innovante à faible viscosité et économe en énergie de dernière génération à base bi-synthétique pour les moteurs à essence modernes.

Huile moteur premium innovante bi-synthétique à faible viscosité et à faible viscosité pour les derniers modèles de moteurs essence turbocompressés.

Huile moteur bi-synthétique premium innovante et économe en énergie pour les moteurs à essence modernes.

Huile moteur premium innovante, à faible viscosité, entièrement synthétique, à faible viscosité, pour les derniers modèles de moteurs à essence turbocompressés Volkswagen et diesel équipés de filtres à particules essence ou diesel

Huile moteur premium bi-synthétique à économie d'énergie innovante avec des propriétés améliorées à basse température pour les moteurs essence et diesel modernes avec et sans turbocompresseur, y compris ceux équipés d'injecteurs-pompes

Huile moteur premium universelle bisynthétique innovante pour les moteurs essence et diesel modernes avec et sans turbocompresseur.